{"id":2500,"date":"2020-10-28T14:12:32","date_gmt":"2020-10-28T17:12:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ibraop.org.br\/20anos\/?p=2500"},"modified":"2020-11-10T12:24:25","modified_gmt":"2020-11-10T15:24:25","slug":"inspecoes-em-pontes-rodoviarias-caso-pratico-foi-tema-de-artigo-apresentado-por-diretor-do-ibraop-em-2009","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/site.ibraop.org.br\/20anos\/inspecoes-em-pontes-rodoviarias-caso-pratico-foi-tema-de-artigo-apresentado-por-diretor-do-ibraop-em-2009\/","title":{"rendered":"&#8220;Inspe\u00e7\u00f5es em Pontes Rodovi\u00e1rias: Caso Pr\u00e1tico&#8221; foi tema de artigo apresentado por Diretor do Ibraop em 2009"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #003366;\"><strong>ENTREVISTA<span style=\"color: #003366;\">: &#8220;INSPE\u00c7\u00d5ES EM PONTES RODOVI\u00c1RIAS: CASO PR\u00c1TICO&#8221; FOI TEMA DE ARTIGO APRESENTADO POR DIRETOR DO IBRAOP EM 2009<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul style=\"list-style-type: circle;\">\n<li><span style=\"color: #800000; font-size: 10pt;\"><em><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/www.ibraop.org.br\/media\/encontro_tecnico\/2009_sp\/artigos_tecnicos\/inspecoes_em_pontes_rodoviarias.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">artigo_tecnico\/inspecoes_em_pontes_rodoviarias.pdf<\/a><\/em><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\">Demonstrar o que foi feito pelo Departamento de Infraestrutura do Estado de Santa Catarina (Deinfra\/SC) para verificar a durabilidade e o estado geral das pontes inseridas em rodovias estaduais no Munic\u00edpio de Florian\u00f3polis. Foi esse o objetivo de estudo feito pelo auditor de Controle Externo do TCE-SC e diretor Financeiro do Ibraop, Alysson Mattje, denominado &#8220;Inspe\u00e7\u00f5es em Pontes Rodovi\u00e1rias: Caso Pr\u00e1tico&#8221;.<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">O trabalho foi selecionado para ser apresentado no ENAOP realizado em 2009, na cidade de S\u00e3o Paulo (SP). H\u00e1 \u00e9poca, haviam diversos ind\u00edcios de problemas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o, mais especificamente a aus\u00eancia de programa espec\u00edficos para tal, que garantisse a seguran\u00e7a e durabilidade das pontes de Florian\u00f3polis.<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Relembre os detalhes desse artigo t\u00e9cnico na entrevista abaixo:\u00a0<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 10pt;\">IBRAOP &#8211; Relate como se deu a sele\u00e7\u00e3o do tema deste artigo.\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>ALYSSON<\/strong> &#8211; Em fun\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o prec\u00e1rias de v\u00e1rias pontes em rodovias estaduais no Munic\u00edpio de Florian\u00f3polis. Havia de ind\u00edcios de problemas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o (aus\u00eancia de programa espec\u00edfico para tal, sob a responsabilidade do Deinfra\/SC &#8211; \u00f3rg\u00e3o estadual \u00e0 \u00e9poca), seguran\u00e7a e durabilidade das pontes, at\u00e9 porque elas est\u00e3o inseridas em ambiente pr\u00f3ximo ao mar, com possibilidade maior de corros\u00e3o, em fun\u00e7\u00e3o dos cloretos presentes na brisa do mar.\u00a0<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 10pt;\">IBRAOP &#8211;\u00a0 Quais foram as principais dificuldades no desenvolvimento desse estudo?\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>ALYSSON<\/strong> &#8211; Foi a avalia\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o de cada uma das 10 (dez) pontes, na qual se dispunha apenas da inspe\u00e7\u00e3o visual e a acessibilidade a elas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 10pt;\">IBRAOP &#8211; \u00a0Qual resultado pr\u00e1tico surgiu da apresenta\u00e7\u00e3o desse trabalho?\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>ALYSSON<\/strong> &#8211; O Deinfra\/SC, atualmente extinto e englobado pela Secretaria de Infraestrutura e mobilidade acabou por implementar e melhorar o programa de manuten\u00e7\u00e3o nas pontes o que culminou, inclusive com as reforma e manuten\u00e7\u00e3o das duas pontes que ligam a ilha ao continente, que est\u00e1 sendo executada atualmente. Na mesma linha, o TCE\/SC acabou tamb\u00e9m executando auditorias nas passarelas existentes no Munic\u00edpio de Florian\u00f3polis, o que levou ao Munic\u00edpio adotar medidas para reformar as passarelas.<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 10pt;\">IBRAOP &#8211; Existe algum aspecto do seu artigo que voc\u00ea acha interessante destacar?\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>ALYSSON<\/strong> &#8211; A necessidade constante de manuten\u00e7\u00e3o, n\u00e3o s\u00f3 das pontes, mas de rodovias e demais edifica\u00e7\u00f5es. O Poder P\u00fablico, infelizmente, de modo geral, n\u00e3o v\u00ea com bons olhos a manuten\u00e7\u00e3o, pois, n\u00e3o h\u00e1 \u201cinaugura\u00e7\u00f5es\u201d tampouco chamam a aten\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o, n\u00e3o \u201crendendo\u201d votos. Sabe-se tamb\u00e9m que, quanto antes se realiza a manuten\u00e7\u00e3o, no caso a preventiva, menos se gasta e quanto mais se demora a corrigir um problema, aumentam os gastos, chegando, algumas vezes, a situa\u00e7\u00f5es extremas em que o valor da reforma \u00e9 o mesmo ou maior que o valor de uma obra nova.<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 10pt;\">IBRAOP &#8211; Por fim, como voc\u00ea acredita que o Ibraop deve atuar para continuar contribuindo para a melhoria do controle das obras p\u00fablicas no pa\u00eds?\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>ALYSSON<\/strong> &#8211; Fomentando junto aos t\u00e9cnicos dos Tribunais de Contas e demais \u00f3rg\u00e3os de controle que atuam em auditoria de obras, o aprimoramento dos trabalhos, buscando combater todas as formas de corrup\u00e7\u00e3o, notadamente aquelas advindas da execu\u00e7\u00e3o de obras p\u00fablicas. Al\u00e9m disso, procurar capacitar, com o apoio dos TCs, os t\u00e9cnicos de engenharia e arquitetura que atuam com obras p\u00fablicas, tanto na \u00e1rea de controle, quanto das unidades fiscalizadas pelos TCs, melhorando a qualidade das obras p\u00fablicas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ENTREVISTA: &#8220;INSPE\u00c7\u00d5ES EM PONTES RODOVI\u00c1RIAS: CASO PR\u00c1TICO&#8221; FOI TEMA DE ARTIGO APRESENTADO POR DIRETOR DO IBRAOP EM 2009 artigo_tecnico\/inspecoes_em_pontes_rodoviarias.pdf &nbsp; Demonstrar o que foi feito pelo Departamento de Infraestrutura do Estado de Santa Catarina (Deinfra\/SC) para verificar a durabilidade e o estado geral das pontes inseridas em rodovias estaduais no Munic\u00edpio de Florian\u00f3polis. 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